Logística y parques industriales
Industrias
Centros de distribución, almacenes refrigerados, naves en renta y parques industriales. Operaciones con techos amplios, consumo de día y flotillas que empiezan a ser eléctricas.
El problema de este sector
Un centro de distribución se diseñó para iluminación, refrigeración y cargadores de montacargas. Cuando llegan los primeros vehículos eléctricos de reparto, la acometida y la subestación que sobraban dejan de alcanzar, y la ampliación con CFE no siempre llega a tiempo.
Al mismo tiempo, la nave tiene un techo amplio y despejado, y la mayor parte de su consumo es de día. Es la combinación en que la generación solar se aprovecha mejor, siempre que la estructura la soporte.
En los parques industriales hay una capa más: quién es dueño de la subestación, cómo se reparte la capacidad entre inquilinos y quién responde por el Código de Red. Conviene tenerlo claro antes de crecer.
Cuánto queda libre en la acometida y en la subestación, medido, antes de sumar cargadores.
Horarios y potencia de carga de la flotilla para no fijar un pico nuevo. Lo explicamos en carga nocturna de flotillas.
Revisión estructural y de orientación antes de dimensionar el sistema solar.
Señales de que aplica
Antes de comprar cargadores, se mide cuánta capacidad le queda.
Condición de entrada para generación solar en techo.
Carga continua que define buena parte de la demanda. Se revisa antes de dimensionar generación.
Hay que saber qué capacidad le corresponde y quién responde ante CFE.
En una revisión inicial, con su recibo en pantalla, le decimos qué conviene medir y qué esperaríamos encontrar.
Qué hacer primero
Medición y capacidad primero: cuánto usa hoy la nave y cuánto margen le queda a la acometida.
Después, la carga de la flotilla ordenada por horario, para que los cargadores no fijen un pico nuevo. Si falta capacidad, se evalúa almacenamiento o aumento de carga. Lo detallamos en Electromovilidad.
La generación solar después, no al principio: dimensionada sobre la curva de carga ya medida y sobre un techo revisado.
Si la nave es rentada, el sistema solar y los cargadores se platican con el propietario desde el inicio: quién invierte, quién opera y qué pasa al terminar el contrato.
Cuándo no le conviene
Si su nave opera en baja tensión, sin refrigeración y sin planes de flotilla, un estudio completo no se justifica. Le revisamos los recibos y se lo decimos.
Si le ofrecieron paneles solares sin revisar la estructura del techo ni su horario de operación, pida la memoria de cálculo antes de firmar.
Cómo trabajamos
Campaña de siete días con analizador Clase A.
Ingeniería sobre su curva de carga real.
Suministro e instalación dentro de su barda.
GTO Vigía sostiene el resultado después de la obra.
Soluciones energéticas
En una reunión breve revisamos su recibo con usted, en pantalla, y le decimos qué conviene medir.
Trabajamos con plantas en media y alta tensión. Al enviar acepta nuestro aviso de privacidad.
Fortalezas
GTO Energy le ofrece ingeniería eléctrica a la medida de su planta. Solicite su diagnóstico y empiece por saber dónde está la oportunidad.
Acreditable al 100 % si implementa. Sin cobro si no encontramos un paquete que se pague en menos de 4 años.
Dictámenes fundados en la RES/550/2021, ante la CNE y el CENACE.
Atendemos plantas instaladas por otros, desde un levantamiento de condición.
Socios comerciales con autorización de uso de marca
Clientes del grupo desde 1983
