Movilidad de personal en planta
Electromovilidad
Infraestructura de carga para el transporte de personal y para los vehículos de sus empleados, con gestión de carga que respeta la demanda de la planta y medición que permite saber quién consumió qué.
Los dos casos
El transporte de personal tiene horarios conocidos: llega con un turno y sale con el siguiente. Esa ventana define la potencia por autobús. Si la ventana es corta, la carga es en corriente directa; si el autobús pasa la noche en el patio, puede bastar una carga más lenta.
Los vehículos llegan al inicio del turno y se quedan conectados el turno completo. La potencia por cargador puede ser baja si la gestión de carga reparte la disponible entre todos. El reto no es la potencia: es medir, cobrar o asignar y mantener muchos puntos de carga.
Si los autobuses cargan cuando la planta está en su pico de producción, la carga de vehículos se suma a la carga del proceso. Con la curva medida se decide qué carga cuándo, y si hace falta limitar una para que la otra no fije la demanda del mes.
Carga entre turnos
Un autobús que termina su ruta a las 7:00 y sale a las 14:30 tiene siete horas y media para cargar; uno que sale de nuevo en dos horas tiene dos (ejemplo ilustrativo). La potencia del cargador se calcula con esa ventana y con la energía que la ruta consume, no al revés.
Cuando varios autobuses comparten la ventana, la gestión de carga los atiende por prioridad de salida. Así la potencia total que pide el patio se mantiene por debajo de lo que el transformador puede dar en esa hora, y por debajo del registro de demanda que usted no quiere mover.
Cada circuito se protege conforme al artículo 625 de la NOM-001-SEDE-2012: sobrecorriente para servicio continuo no menor al 125 % de la carga máxima del equipo, protección de las personas contra choque eléctrico y medio de desconexión bloqueable cuando el equipo supera 60 A o 150 V a tierra.
Medición por usuario
Un cargador inteligente identifica al usuario, registra la energía de cada sesión y se comunica con un sistema central mediante protocolos abiertos. Con eso usted decide la política: carga sin costo como prestación, descuento por nómina o cobro por kWh. La decisión es de recursos humanos; la medición que la hace posible es nuestra.
Si el estacionamiento es de la empresa y la carga se ofrece a los empleados, la forma de cobrarla o de no cobrarla tiene implicaciones fiscales y laborales que conviene revisar con su área legal. Nosotros entregamos el registro de energía por usuario.
Lo que hacemos
Empezamos con los horarios de turno, los recorridos de cada ruta y la curva de carga medida de la planta.
Margen del transformador en las horas de carga del patio y del estacionamiento.
Cargadores para autobuses y para empleados, gestión de carga por prioridad y protecciones conforme al artículo 625.
Identificación de usuarios, registro de energía por sesión y reporte para su política interna.
Cargadores, tableros, canalizaciones, obra civil y eléctrica, y puesta en marcha.
Bajo póliza GTO Vigía: disponibilidad de cargadores, atención de fallas y reporte mensual.
Preguntas
Cuándo no le conviene
Si en su estacionamiento hay pocos vehículos eléctricos y pasan el turno completo conectados, un par de cargadores de pared en un circuito existente puede ser suficiente. No hace falta un sistema de gestión para eso.
Si la empresa transportista todavía no confirma que va a usar autobuses eléctricos en sus rutas, no conviene construir el patio de carga. Primero la ruta y el vehículo; después la infraestructura.
Y si no piensa medir ni asignar la energía, piense dos veces en ofrecer carga a empleados: sin medición, el costo termina en el recibo de la planta sin que nadie lo vea.
Cómo trabajamos
Campaña de siete días con analizador Clase A.
Ingeniería sobre su curva de carga real.
Suministro e instalación dentro de su barda.
GTO Vigía sostiene el resultado después de la obra.
Soluciones energéticas
En una reunión breve revisamos su recibo con usted, en pantalla, y le decimos qué conviene medir.
Trabajamos con plantas en media y alta tensión. Al enviar acepta nuestro aviso de privacidad.
Fortalezas
GTO Energy le ofrece ingeniería eléctrica a la medida de su planta. Solicite su diagnóstico y empiece por saber dónde está la oportunidad.
Acreditable al 100 % si implementa. Sin cobro si no encontramos un paquete que se pague en menos de 4 años.
Dictámenes fundados en la RES/550/2021, ante la CNE y el CENACE.
Atendemos plantas instaladas por otros, desde un levantamiento de condición.
Socios comerciales con autorización de uso de marca
Clientes del grupo desde 1983
Además: Cuadritos, Productora Nacional de Papel y Telemar.
